安徽入选首批绿色公路试点 政府采购创新赋能“三地一区”建设

近日，财政部、交通运输部公布首批政府采购支持公路绿色低碳发展试点，我省淮南、淮北两市联合申报“政府采购支持农村公路绿色低碳煤基固废新材料应用”，作为全国唯一跨市联动项目，从近200个竞争者中胜出入选，标志着安徽深入贯彻落实国家“双碳”战略目标，发挥政府采购政策引领功能，为资源型城市转型与乡村振兴战略探索出一条可复制、可推广的绿色发展新路径。

一是立足禀赋与战略，创新“固废利用+绿色基建”融合机制。精准对接我省打造“经济社会发展全面绿色转型区”战略定位，立足淮南、淮北市作为传统能源城市的煤电固废资源禀赋及农村公路建设需求，有效整合省级补助、市县配套及企业自筹资金，预计总投资达5.1亿元，改造县乡道路265公里。创造性搭建了固废资源化利用与农村公路绿色升级的融合桥梁，破解生态环保、基础设施提质、资源价值转化三大痛点，助力两市从“煤电资源大市”向“绿色循环强市”转型，打造“三地一区”建设中科技创新与产业转型相结合的生动实践。

二是紧扣政策与实效，构建“绿色采购+减排增效”闭环体系。严格按照国家关于加大绿色产品采购力度的最新政策精神，将碳减排量等绿色发展指标纳入政府采购实质性条款，鼓励优先使用“四新”技术，构建“政策引导采购、采购推动应用、应用促进减排”的良性闭环，确保绿色目标落地见效。经测算，项目预计消纳煤基固废29万吨、碳减排2.3万吨，在显著提升农村公路品质的同时，实现生态效益与经济效益的双重提升，生动诠释绿色采购的政策功能和现实价值。

三是强化协同与引领，打造“省市联动+全国示范”标杆样本。省财政厅会同省交通运输厅前瞻谋划、会商协同，指导淮南、淮北市横向联动、整体布局，明确试点总体思路、目标任务和重点内容。聚焦材料体系、装备工艺、结构应用、碳核算四大创新环节，积极打造标准化、可复制的区域绿色采购应用模式与管理经验，为省内乃至全国众多资源型城市推动交通基础设施绿色低碳发展积累关键的制度成果，提供经实践检验的“安徽方案”。